platsannonser
Upphandling av partnerkonsult
till IUFRO World Congress 2024.
nyheter
Dörrarna öppnas
Borås fylls av besökare igen
tre kongresser samma vecka plus EM-kval i fotboll för F16.
27 oktober
Ny dansk-svenskjobbmässa
på Malmömässan.
Cool konst
Tre dolda kulturgårdar
i Litauens främsta städer.
Flygnytt
AMF investerar 200 miljoner
i flygbolaget BRA.
skapar stark position
Hybrid+,
ny metod för mötesupplevelser lanseras av Göteborg & Co.
Hotellnytt
Scandic rapporterar starkt resultat
och kassaflöde för tredje kvartalet 2021.
öppnar maj 2022
Prisbelönt Auschwitz-utställning
kommer till Malmö.
Framtidens städer
Undersökning:
Lund är en av världens smartaste städer.
30 November–2 december
Följ med Meetings International till IBTM World i Barcelona
Var med när världen öppnar igen.
13–16 november 2022
Krakow blir värd för Icca-kongressen 2022
En enorm framgång inte bara för staden, utan för hela landet.
RSS
rss_icon
Länkar
Ökat samarbete mellan flygbolag och flygplatser
The International Air Transport Association (IATA) efterlyste en enhetlig agenda mellan flygbolag och flygplatser för att ta itu med de gemensamma utmaningarna tillväxt och hållbarhet.

– Flygplatser är flygbolagens närmaste partner. Ingen av oss kunde existera utan den andra, säger Tony Tyler, IATA generaldirektör och koncernchef.

I sitt tal vid Airports Council International (ACI) Europe/World årliga kongress och utställning i Istanbul, konstaterade Tyler att stora investeringar i infrastruktur kommer att behövas för att möta den globala efterfrågan på flygtransfer som växer med cirka fem procent per år.

Att möta dessa krav effektivt kommer att kräva ett nära samarbete. På lång sikt har flygbolaget vinstmarginaler varit tillräckliga för att täcka sina kostnader för kapital och därmed också har varit fallet för vissa flygplatser. – – Ingen av parterna har råd med dåligt genomtänkta och alltför dyr infrastrukturutveckling. För att undvika detta måste vi arbeta tillsammans i en gemensam process baserad på de grundläggande principer som fastställts av Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) och som omfattar samråd med flygplatsens användare när det gäller öppenhet, icke-diskriminering, kostnadsbaserade avgifter och strikta regler för finansiering av framtidens infrastruktur, säger Tony Tyler.

Tyler föreslår en enhetlig dagordning och ett partnerskap mellan flygbolag och flygplatser som bygger på:

• En ömsesidig förståelse för att långsiktig hållbarhet är en fråga för både flygbolag och flygplatser.

• Ett erkännande att lösningen på gemensamma utmaningar inte är att hugga varandra i ett Anaconda-liknande grepp för att sedan pressa ut vartenda öre ur varandra.

• Att arbeta tillsammans för att hjälpa flygplatserna hitta ömsesidigt gynnsamma effektivitetsvinster.

• Att arbeta för att ta bort kapacitetsbegränsningar, särskilt i Europa där 98 flygplatser har otillräcklig kapacitet som kräver samordning av ankomsterna.

• Att söka möjligheter till samverkan för fler kommersiella möjligheter som genom att ge fri tillgång till Wi-Fi.

• Att gemensamt se till att potentialen för gemensam affärsutveckling tas till vara i betydligt högre utsträckning.

– En agenda för samarbete betyder inte att vi kommer överens om i varje specifikt fall. Men det betyder att vi inser att vi kommer att kunna uppnå mycket mer tillsammans än var och en på egen hand, säger Tony Tyler.