platsannonser
Kommunikationsstrateg för IUFROs världskongress 2024
Framtid, innovation och Agenda 2030 utgör ledstjärnor för kongressen.
nyheter
ny affärsstrategi
Workman Event ny partner till Stockholmsmässan
för mattentreprenad och eventproduktion.
11 500 kvadratmeter
Svenska Hus och kontorsaktören Helio
inleder ett samarbete kring K6 i Malmö.
forskning skapar möten
Framtidens affärsmöten:
fler sinnen involverade, mer trovärdiga och autentiska upplevelser.
Malmö Arena och Baltiska Hallen
Malmö får innebandy-VM
7-15 december 2024.
Minus 24 procent
2020 ett mörkt år
för Västerås besöksnäring.
efter ett år i styrelsen
Martin Roos
ny ordförande i Svensk Liv.e
hotellnytt
Villa Dagmar öppnar i maj
- en doft av Italien i Stockholms trendigaste stadsdel
nytt jobb
Pointpeople växer och blir fler
rekryterar Elisabeth Schmidt som coach.
ny kunskap
Ny rapport:
Så kan besöksindustrin ställa om i spåren av pandemin
Wow feeling
Framtidens trygghet i fokus
när Helsingborgs stad samarbetar med amerikanska MIT Senseable City Lab.
RSS
rss_icon
Länkar
Ökat samarbete mellan flygbolag och flygplatser
The International Air Transport Association (IATA) efterlyste en enhetlig agenda mellan flygbolag och flygplatser för att ta itu med de gemensamma utmaningarna tillväxt och hållbarhet.

– Flygplatser är flygbolagens närmaste partner. Ingen av oss kunde existera utan den andra, säger Tony Tyler, IATA generaldirektör och koncernchef.

I sitt tal vid Airports Council International (ACI) Europe/World årliga kongress och utställning i Istanbul, konstaterade Tyler att stora investeringar i infrastruktur kommer att behövas för att möta den globala efterfrågan på flygtransfer som växer med cirka fem procent per år.

Att möta dessa krav effektivt kommer att kräva ett nära samarbete. På lång sikt har flygbolaget vinstmarginaler varit tillräckliga för att täcka sina kostnader för kapital och därmed också har varit fallet för vissa flygplatser. – – Ingen av parterna har råd med dåligt genomtänkta och alltför dyr infrastrukturutveckling. För att undvika detta måste vi arbeta tillsammans i en gemensam process baserad på de grundläggande principer som fastställts av Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) och som omfattar samråd med flygplatsens användare när det gäller öppenhet, icke-diskriminering, kostnadsbaserade avgifter och strikta regler för finansiering av framtidens infrastruktur, säger Tony Tyler.

Tyler föreslår en enhetlig dagordning och ett partnerskap mellan flygbolag och flygplatser som bygger på:

• En ömsesidig förståelse för att långsiktig hållbarhet är en fråga för både flygbolag och flygplatser.

• Ett erkännande att lösningen på gemensamma utmaningar inte är att hugga varandra i ett Anaconda-liknande grepp för att sedan pressa ut vartenda öre ur varandra.

• Att arbeta tillsammans för att hjälpa flygplatserna hitta ömsesidigt gynnsamma effektivitetsvinster.

• Att arbeta för att ta bort kapacitetsbegränsningar, särskilt i Europa där 98 flygplatser har otillräcklig kapacitet som kräver samordning av ankomsterna.

• Att söka möjligheter till samverkan för fler kommersiella möjligheter som genom att ge fri tillgång till Wi-Fi.

• Att gemensamt se till att potentialen för gemensam affärsutveckling tas till vara i betydligt högre utsträckning.

– En agenda för samarbete betyder inte att vi kommer överens om i varje specifikt fall. Men det betyder att vi inser att vi kommer att kunna uppnå mycket mer tillsammans än var och en på egen hand, säger Tony Tyler.